تشخیص ترک در ورق توسط آنالیز مودال تجربی
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده مهندسی
- نویسنده پویان علی موری
- استاد راهنما شاپور مرادی کوروش حیدری شیرازی
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1390
چکیده
در این پژوهش یک روش کاربردی و غیر مخرب برای تشخیص ترک در ورق ارائه شده است. ورق بکمک روش کوادراتور دیفرانسیلی مدل شده، و محل، عمق و طول ترک با استفاده از الگوریتم بهینه سازی زنبور عسل تعیین می گردند. ترک، که بصورت باز در نظر گرفته شده است، با فنر پیچشی گسترده مدل می گردد. در این پژوهش ترک بصورت سرتاسری و محدود مدل شده است. وجود فنر پیچشی، ورق با ترک سرتاسری را به دو قسمت و ورق با ترک محدود را به شش قسمت تقسیم می کند. پس از تعیین شرایط مرزی و سازگاری، معادلات دیفرانسیل حرکت آنها به کمک روش کوادراتور دیفرانسیلی به معادلات جبری تبدیل شده که با حل مسئله مقدار ویژه حاصل، فرکانس های طبیعی ورق ترک دار محاسبه می گردند. سپس محل ترک، طول و عمق آن به کمک الگوریتم زنبور عسل تعیین می شوند. در تشخیص ترک برای ورق ها از تئوری ورق نازک استفاده شده است. جهت بررسی الگوریتم ارائه شده، آزمایش تحلیل مودال تجربی بر روی تعدادی ورق یک سرگیردار نازک، که ترک هایی با طول ها، محل ها و عمق های متفاوت در آنها ایجاد شده، انجام گرفته است. نتایج بدست آمده نشان می دهد که الگوریتم ارائه شده محل، طول و عمق ترک را با دقت مناسبی پیش بینی می کند.
منابع مشابه
تشخیص ترک در پوسته استوانه ای با استفاده از آنالیز مودال تجربی
در این پژوهش یک روش کاربردی و غیرمخرب جهت یافتن محل، عمق و طول ترک در پوسته استوانهای ارائه شده است. به منظور جلوگیری از بوجود آمدن اثرات غیر خطی ترک به صورت باز در نظر گرفته می شود. ترک محیطی که به دو صورت سراسری و با طول محدود در نظر گرفته شده با استفاده از روابط مکانیک شکست با فنر خطی گسترده مدلسازی می گردد. پوسته به صورت همگن بوده و از تئوری فلوگه برای استخراج معادلات ارتعاشی پوسته آن است...
کشف آسیب در سازهها توسط آنالیز موجک با استفاده از دادههای آنالیز مودال
کشف آسیب در مراحل اولیهی شکلگیری در سازههای مهندسی بسیار مهم است. تقریباً تمام روشهایی که تاکنون پیشنهاد شدهاند، متکی به مقایسهی سازهی سالم اولیه و سازهی موجود هستند. با وجود این، روش مذکور همیشه قابل اجرا نیست، زیرا رفتار سازهی اولیه در بیشتر حالات در دسترس نیستند. روش آنالیز موجک، که اخیراً معرفی شده به این مشکل غلبه کرده است؛ زیرا به اطلاعاتی از سازهی سالم نیاز ندارد. این روش از شکل...
متن کاملتشخیص محل و عمق ترک در سازهها با استفاده از انرژی کرنشی مودال و فرکانس
در تحقیق حاضر روش نوینی جهت تشخیص ترک در سازهها با استفاده از انرژی کرنشی مودال و فرکانس ارائه شده است. با توجه به اینکه تشکیل ترک در المانهای سازهای باعث تغییر در سختی عضو و همچنین انرژی کرنشی مودال و فرکانس سازه میگردد، بنابراین در تحقیق حاضر به عنوان شاخص جهت شناسایی ترک در سازه بکار رفته است. انرژیهای کرنشی مودال سازه و فرکانس سه مود اول به عنوان ورودی و محل و عمق ترک در المانهای مختلف...
متن کاملآنالیز مودال تجربی و تحلیلی پره و دیسک توربین گاز رولزرویس
شناسایی فرکانس طبیعیهای یک سیستم مکانیکی برای احتراز از رخداد پدیده تشدید همواره مورد توجه بوده است؛ روشهای تجربی همواره برای تحلیلهای مکانیکی قابل اعتمادتر و البته پرهزینهتر بودهاند. آنالیز مودال تجربی روشی معمول برای شناسایی پارامترهای ارتعاشی یک سیستم مکانیکی است. انجام موفق آزمون مودال سازههای پیچیده همواره با مشکلاتی روبرو است؛ به عنوان نمونه میبایست اندازهگیریهای تجربی همواره در ...
متن کاملبهروزرسانی مدل المان محدود سکوی جکتی فراساحلی با استفاده از آنالیز مودال تجربی
An important requirement in design is to be able to compare experimental results from prototype structures with predicted results from a corresponding finite element model. In this context, updating the model using measured vibration test can lead to proposing a desired finite element model. Therefore, this paper presents indirect and direct based numerical updating study of a reduced scale fou...
متن کاملمطالعه تجربی عملکرد روش های مختلف آنالیز مودال محیطی با تحریک همزمان تصادفی و هارمونیک
در این تحقیق عملکرد روشهای مختلف آنالیز مودال محیطی در حضور نیروهای تحریک هارمونیک مطالعه شده است. یک تیر تحت آزمون مودال تجربی قرار گرفته و پارامترهای مودال آن استخراج شده است. سپس آزمونهای آنالیز مودال محیطی بر روی تیر تحت تحریکهای همزمان تصادفی و هارمونیک انجام گردیده است. استخراج پارامترهای مودال به روشهای مختلف آنالیز مودال محیطی انجام شده و نتایج با پارامترهای حاصل از آنالیز مودال ک...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده مهندسی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023